🏆 Laureat Plebiscytu Branżowego Orły ✅ Rzetelna Firma 

Opracował: dr inż. Bogusław Madej

Czy wiesz, że niewłaściwie przeprowadzone odstąpienie od umowy przewozu może narazić przewoźnika na wysokie roszczenia odszkodowawcze, utratę frachtu oraz kary umowne, mimo że to druga strona faktycznie utrudniła wykonanie zlecenia? W praktyce wielu przewoźników „rezygnuje z kursu” telefonicznie lub przez komunikator, nie zastanawiając się, jak tę rezygnację udokumentować i na jakiej podstawie prawnej się oprzeć. Dla właściciela firmy transportowej oznacza to poważne ryzyko, że każde źle udokumentowane odstąpienie zostanie później ocenione jako bezpodstawne zerwanie umowy, ze wszystkimi konsekwencjami finansowymi.

Polskie przepisy nie zawierają jednego, prostego przepisu „przewoźnik może zawsze odstąpić od umowy”, ale rozkładają uprawnienia i obowiązki między Kodeks cywilny, Prawo przewozowe oraz Konwencję CMR. Dodatkowo ogromne znaczenie mają konkretne zapisy zlecenia transportowego, w szczególności klauzule o prawie odstąpienia, karach umownych i skutkach odwołania zlecenia. Bez znajomości tych regulacji przewoźnik często działa intuicyjnie: odmawia załadunku przy oczywistym przeciążeniu, rezygnuje z kursu, gdy załadowca opóźnia się kilka godzin, albo odmawia przewozu niebezpiecznego towaru bez wymaganych dokumentów. Każda z tych sytuacji może być prawnie oceniona inaczej.

W tym artykule dowiesz się, kiedy przewoźnik może, a kiedy powinien odstąpić od umowy przewozu, na jakich przepisach może się oprzeć, jak prawidłowo złożyć oświadczenie o odstąpieniu i jakie są skutki finansowe takiej decyzji. Omówione zostaną typowe scenariusze z praktyki: przeciążony pojazd, brak dokumentów, rażące opóźnienia załadowcy, odmowa przyjęcia towaru przez odbiorcę w przewozach CMR oraz zapisane w zleceniach kary umowne. Po przeczytaniu przewodnika będziesz lepiej przygotowany do decyzji, czy w danej sytuacji warto „ratować zlecenie”, czy lepiej formalnie odstąpić od umowy i od razu zadbać o ograniczenie swojej odpowiedzialności.

Aby przeczytać pełną treść tego artykułu, zaloguj się.

Wszystkie wpisy w tej kategorii