Opracował: dr inż. Bogusław Madej
Czy wiesz, że nieprawidłowe zabezpieczenie ładunku ponadnormatywnego może doprowadzić nie tylko do poważnego wypadku drogowego, ale także do wielotysięcznych kar administracyjnych i utraty reputacji przewoźnika? Dla właścicieli firm transportowych, dyspozytorów i kierowców zawodowych oznacza to konieczność perfekcyjnego opanowania zasad mocowania, planowania trasy oraz oznakowania nietypowych ładunków, które przekraczają standardowe wymiary i masy zestawu pojazdów. Błędy w tym obszarze bardzo często wychodzą na jaw podczas kontroli drogowych, gdzie inspektorzy ITD zwracają uwagę nie tylko na zezwolenia, lecz także na realne zabezpieczenie ładunku na naczepie.
Zasady mocowania ładunków doprecyzowują normy techniczne, takie jak PN-EN 12195 dotycząca pasów i łańcuchów mocujących. Każdy przewoźnik realizujący tego typu przewozy musi rozumieć nie tylko przepisy o gabarytach i naciskach osi, lecz także fizykę sił bezwładności działających na ciężki ładunek podczas hamowania i gwałtownej zmiany kierunku jazdy.
W tym artykule dowiesz się, czym jest ładunek ponadnormatywny, jakie przepisy i normy regulują jego przewóz oraz jakie techniki mocowania i materiały zabezpieczające stosować w praktyce, aby transport był bezpieczny i zgodny z prawem. Poznasz różnice między mocowaniem kształtowym i siłowym, nauczysz się dobierać pasy, łańcuchy i maty antypoślizgowe do masy i kształtu ładunku, a także zobaczysz, jak krok po kroku zaplanować przejazd wraz z pilotowaniem i oznakowaniem wystających elementów. Po przeczytaniu tego przewodnika będziesz w stanie opracować własną procedurę zabezpieczania ładunków ponadnormatywnych dla firmy transportowej i świadomie szkolić kierowców w zakresie prawidłowego mocowania ładunków.
Aby przeczytać pełną treść tego artykułu, zaloguj się.
