690 936 501
Blog
Baza artykułów branży TSL
- Szczegóły
- Autor: dr inż. Bogusław Madej
- Kategoria: Blog
- Odsłon: 3
Opracował: dr inż. Bogusław Madej
Incoterms to międzynarodowy język handlu, który ujednolica podział kosztów, ryzyk oraz obowiązków stron w transporcie towarów. Niestety, nawet doświadczeni praktycy wielokrotnie popełniają te same błędy, które generują poważne konsekwencje podatkowe, celne i biznesowe. Jak pokazują analizy ICC i polskiego rynku, ponad 60% sporów wynika z niepoprawnego zastosowania reguł, a wiele firm traci na tym dziesiątki tysięcy złotych rocznie. W tym artykule analizujemy najczęściej popełniane błędy, podajemy praktyczne rozwiązania i powołujemy się na formalne akty prawne.
- Szczegóły
- Autor: dr inż. Bogusław Madej
- Kategoria: Blog
- Odsłon: 3
Opracował: dr inż. Bogusław Madej
Technologia RFID (Radio Frequency Identification) rewolucjonizuje współczesny transport drogowy, oferując bezprzewodową identyfikację i śledzenie pojazdów, ładunków oraz kierowców z wykorzystaniem fal radiowych. W dobie cyfryzacji łańcuchów dostaw i rosnących wymagań dotyczących bezpieczeństwa oraz efektywności operacyjnej, RFID staje się nieodzownym narzędziem dla przedsiębiorstw transportowych, firm logistycznych oraz organów kontrolnych. System ten umożliwia automatyczną identyfikację obiektów bez konieczności bezpośredniego kontaktu czy linii wzroku, co przekłada się na znaczące oszczędności czasu i kosztów operacyjnych.
Dzięki RFID możliwe jest monitorowanie w czasie rzeczywistym lokalizacji pojazdów, automatyczny pobór opłat drogowych, kontrola dostępu do stref zabezpieczonych, identyfikacja kierowców, zarządzanie inwentarzem oraz zapewnienie zgodności z przepisami dotyczącymi czasu pracy i przewozu towarów niebezpiecznych. Technologia ta integruje się z systemami GPS, IoT i sztucznej inteligencji, tworząc kompleksowe rozwiązania dla inteligentnych systemów transportowych (ITS).
W niniejszym artykule przedstawimy szczegółowo zasady działania RFID, jego kluczowe zastosowania w transporcie drogowym, korzyści i wyzwania związane z implementacją oraz perspektywy rozwoju tej technologii w kontekście polskich i europejskich regulacji.
- Szczegóły
- Autor: dr inż. Bogusław Madej
- Kategoria: Blog
- Odsłon: 3
Opracował: dr inż. Bogusław Madej
Rozwój transportu multimodalnego i intermodalnego w Europie, gdzie według danych Eurostatu w 2024 roku przewieziono ponad 250 milionów ton towarów w kontenerach i innych jednostkach ładunkowych, wymaga zastosowania coraz bardziej zaawansowanych technologii przeładunkowych zapewniających szybkość, efektywność i bezpieczeństwo operacji terminalowych. Terminale intermodalne stanowią kluczowe węzły infrastruktury transportowej, w których różne gałęzie transportu (drogowy, kolejowy, morski, śródlądowy) spotykają się, aby umożliwić płynną wymianę ładunków bez konieczności ich przepakowywania. Nowoczesny terminal intermodalny to złożony system składający się z infrastruktury torowej i drogowej, placów składowych, urządzeń przeładunkowych oraz zaawansowanych systemów IT zarządzających przepływem jednostek ładunkowych. W zależności od rodzaju przewożonych ładunków oraz specyfiki terminalu stosuje się różnorodne technologie przeładunkowe: od tradycyjnych suwnic bramowych RTG i RMG o udźwigu do 65 ton, przez mobilne reach stackery (wózki kontenerowe wysokiego skłądowania) zdolne do układania kontenerów w pięciu warstwach, po innowacyjne samozaładowcze systemy przeładunku poziomego (Lohr Railway System) umożliwiające załadunek naczep bez użycia dźwigów. Postępująca automatyzacja terminali kontenerowych, wykorzystująca autonomiczne pojazdy AGV, systemy RFID, IoT oraz sztuczną inteligencję, rewolucjonizuje branżę logistyczną, zwiększając przepustowość terminali nawet o 40-60% przy jednoczesnej redukcji kosztów operacyjnych i emisji CO₂. Niniejszy artykuł kompleksowo omawia wszystkie najważniejsze technologie przeładunkowe stosowane w transporcie multimodalnym, ich parametry techniczne, zastosowania praktyczne oraz kierunki rozwoju w kontekście automatyzacji i cyfryzacji sektora logistycznego.
- Szczegóły
- Autor: dr inż. Bogusław Madej
- Kategoria: Blog
- Odsłon: 3
Opracował: dr inż. Bogusław Madej
W obliczu rosnących wymagań dotyczących efektywności logistycznej i ochrony środowiska, transport kolejowo-drogowy stał się najbardziej dynamicznie rozwijającym się segmentem przewozów towarowych w Polsce i całej Europie. Ten model multimodalny łącza najlepsze cechy dwóch gałęzi transportu: elastyczność i dostępność transportu drogowego z ekonomiczną wydajnością i ekologicznością kolei. W pierwszym półroczu 2025 roku udział przewozów intermodalnych w ogólnych przewozach towarowych koleją w Polsce osiągnął 16,6%, co stanowi wzrost o 1,8% w porównaniu z analogicznym okresem 2024. Otóż, rozwój ten odzwierciedla rosnącą potrzebę bardziej zrównoważonych, efektywnych i ekonomicznych rozwiązań logistycznych.